araba muhabbeti genel

Konuyu geç gördüm fakat şu var, dedem (65) 2001 model Kartal sahibi. Covid 19 dan dolayı arabayı abimle dönüşümlü olarak kullanırız işlerimizde vs.

Altındaki arabanın her ne kadar Doğan L de olsa Doğan Slx te olsa p*ç motor Şahin de olsa Tofaş olduğunu bilerek yolda gidersen gaza ona göre basarsan acemiliği atmak için kullanılabilir bir araba. Ama 1 sene sonra yada 2 sene sonra da alsan 131 veya 124 yerine Doğan L veya SL bakmanı öneririm.

Site ismi vermek olmasın hepiniz bilirsiniz siteleri az çok, araç satışı vb sitelerde ki uygulamalarda ki araç ilanları "hmm şu arabaya 55.000 yazmışlar benimkide 70.000 eder" gibi düşünüp araç fiyatını yükselten kişiler/ilanlarla dolu, bunu da göz ardı etmemeni öneririm.

Tofaş grubundan ziyade aynı fiyat bandında yada biraz daha üst miktarında keşfedilmemiş fakat zevkli arabalar bulunuyor parça sıkıntısı çekmeyeceğin çoğu tamircinin anlayabileceği türde araçlar olan.
Örnek vermek gerekirse; çocukluk arkadaşımın kullandığı 1.6 Suzuki Swift'ler bulunuyor eski model 90 91 92 model civarında ve gayet ucuz hem de gayet güzel bir araba. Dış görünüşünü bir kenara bırakıp düşündüğün zaman bana mantıklı gelen araçlardan biridir. Bir miktar daha birikmişim olsa 1.3 Gti modelini alacağım ama Covid sağolsun işsizken daha da işsiz oldum. Hayırlısı olsun

20 25 liraya aldığın arabanın sevgili @Platoon un dediği gibi masraf etmeme gibi durumun yok hele birde çürüğü varsa. Birazcık şans işi mi demeliyim bilmiyorum ama iyi bakmak gerekiyor. Ayağımı yerden kessin acemiliği atayım diyosun ama sanayiden çıkmama durumu olursa emin ol bıkacaksın arabadan soğuyacaksın bunları da göz önünde bulundurmanı isterim

bu tofaş araba mı? 

eşşek al ona bin daha iyi (şahsıma ait kartal var)

içinde ölücem die korkuyorum plakasını bile değiştirmedim araba birşeye yaramıyor çünkü, samsunluyum

Spoiler

Spoiler

Yaklaşık 3 ay önce 1995 model Doğan L aldım.Arabanın altında taban yok şase,direkler çürümüş.Kendim kaportacı olduğum için bana çok koymaz ama dışarıdan birisi toplamaya kalkarsa belki 10 bin belki 15 bin lirasını yiyebilir.Ayrıca can güvenliği kısmına falan girersek bu arabalar ne yazık ki yarım şase olarak adlandırılıyor.Yani sürücü kapısında arabanın şasesi bitiyor.O yüzden kazalarda ortadan ikiye bölünüyor arabalarda ağır metal yorgunluğu var.

Yeniden topladığın arabaya da bu konuda güvenmemen lazım çünkü kaynak yiyen yer oksitlenme yapar ve kaza anında tekrar kopar.Zevk işi olsun, hastasıyım diyorsan bu işe girebilirsin.Özel olarak bükümcülerde 2mm baskı yaptırdım marşpiyel, direkler ve şaseleri kendim güçlendirip toplamayı düşünüyorum.Gerçekten pahalı bir iş aklında olsun.Bu arada 1.4 1998 Şahin'im de var.Bakım işi ucuz diye asla sevinme balatadan giriyorsun gaz beyninden çıkıyorsun tek seferde bin liralık oluyorsun.Yine de toplamak istiyorsan bana ulaş, destek sağlarım parça ve işçilik konusunda.

Tofaşçı konuya el koydu.

1998 1.4 Şahin

Spoiler

Spoiler

Projede olan 1995 1.6 Doğan L p*ç motorlu.

Spoiler

Spoiler

@Allen bu arada arabanın ölüsüne 15 bin lira veriyorlar haberin olsun ilana koyduktan 1 saat sonra bile satılır.

@leftyguns

Edit:Arabayı 10.000 liraya aldım, daha 2 bin lira masraf ettim ve 20 bin liraya alıcısı var.Bittiği zaman satmayı düşünürsem en az 50 bin lira

[/spoiler][/spoiler]
Affet reis biz senin gibi Honda Civic EG ile Kartal Maltepe sahilde takla atıp ters durduramıyoruz @Platoon

29.800'e Full paket Doğan satan arkadaşım var sen düşün piyasayı

full paket dediğim de air, ses sistemi, parlayan, CMS40 ile yere oturtulmuş, az da keşfete çıkmış bir araç sen düşün kısa traves

@Platoon bi bize çözemedin güzel ucuz yollu alet

Tekrardan teşekkür ediyorum. Şuanki bütçem ile ancak akülü araba alabileceğimi göz önüne alarak bu işi en az bir yıl kadar ertelemeye karar verdim (Akülü arabalar bile dünya para olmuş). Bu esnada umarım şu corona muhabbeti de geçer.
Yine de konu açık kalsın ki bu konuda başka soruları olanlar da yararlanabilsin.

Yaklaşık 3 ay önce 1995 model Doğan L aldım.Arabanın altında taban yok şase,direkler çürümüş.Kendim kaportacı olduğum için bana çok koymaz ama dışarıdan birisi toplamaya kalkarsa belki 10 bin belki 15 bin lirasını yiyebilir.Ayrıca can güvenliği kısmına falan girersek bu arabalar ne yazık ki yarım şase olarak adlandırılıyor.Yani sürücü kapısında arabanın şasesi bitiyor.O yüzden kazalarda ortadan ikiye bölünüyor arabalarda ağır metal yorgunluğu var.

Yeniden topladığın arabaya da bu konuda güvenmemen lazım çünkü kaynak yiyen yer oksitlenme yapar ve kaza anında tekrar kopar.Zevk işi olsun, hastasıyım diyorsan bu işe girebilirsin.Özel olarak bükümcülerde 2mm baskı yaptırdım marşpiyel, direkler ve şaseleri kendim güçlendirip toplamayı düşünüyorum.Gerçekten pahalı bir iş aklında olsun.Bu arada 1.4 1998 Şahin'im de var.Bakım işi ucuz diye asla sevinme balatadan giriyorsun gaz beyninden çıkıyorsun tek seferde bin liralık oluyorsun.Yine de toplamak istiyorsan bana ulaş, destek sağlarım parça ve işçilik konusunda.

Tofaşçı konuya el koydu.

1998 1.4 Şahin

Spoiler

Projede olan 1995 1.6 Doğan L p*ç motorlu.

Spoiler

@Allen bu arada arabanın ölüsüne 15 bin lira veriyorlar haberin olsun ilana koyduktan 1 saat sonra bile satılır.

@leftyguns

Edit:Arabayı 10.000 liraya aldım, daha 2 bin lira masraf ettim ve 20 bin liraya alıcısı var.Bittiği zaman satmayı düşünürsem en az 50 bin lira

Şu an piyasa leş ama TR'de olduğumuz için düşer diyemiyorum maalesef(0 arabalar sürülmeye başlamasına rağmen.) sürülebilecek arabalar son gözlemlediğime göre 55-60 binlerden başlıyor ancak acemilik vesaire dersen ve o kadar eskiye de bakıyorsan, 98-97 civarı bir polo tarzı bir şey almanı öneririm. 25-30 bin civarından bulunuyor hem parça hem de piyasa olarak TR'de gayet iyi. Satacağın zaman zararına satmayacağın da kesin, zamanla yükseltirsin acemiliğini atmış olursun. Başlamak için o tarz modeller daha ideal. Elinde kalacak veya sürekli seni uğraştıracak arabalara bakmak yerine daha mantıklı bir yol olur.

Bütçen 60-70 civarı varsa 97 98 yerine 2005 gibi modellere bakabilirsin ama kolay alıp satabileceğin ve çok masraf çıkarmayacak, f/p diyebileceğimiz şeylerden yürümeni öneririm başlangıç için.

Değerli yorumlarınız için teşekkür ediyorum. Asıl amacım restore etmekten ziyade acemiliği atmak. İnternette bunların iyi durumda olanları iyi para ettiği işin bu soruyu sormuştum. Hız meraklısı biri değilim en azından bu dandik arabalarla kesinlikle yapmam.

aka sinek konunca çöken araba