Sokak yarışları arabalar kadar eski tarihe sahiptir.Her ülkenin farklı bir araba kültürü, her arabanın farklı bir sahnede doğuşu vardırAmerika'da 2.Dünya savaşından sonra drag yarışları ve uzun yol koşuları sokaklar için model olmaya başlamıştır.Diğer taraftan Japonya'da yankılanan egsoz sesleri , benzersiz olan kendi araba kültürünü oluşturdu."Japon Harikası" olarak adlandırılan makineler , mekaniklerin elinde tam bir canavara dönüşmüştür.Dağ yollarında yapılan driftlerde , son hız yarışlarında , otobanlardaki kovalamacalarda baş rolde sürücü vardır.Sürücü bazen sadece arabayı süren değil , yaptıkları ile arabayı bir sanat eseri haline getiren kişidir.Yaptığı makineler ile bütünleşmiş olan bu kişiler, Japon yarış kültürünün altındaki imzanın sahipleridir.
|  | |
Yarış Kültürü
Burnout ekibi, bu kültürün temeli üzerine kurulmuştur.Kullanılan makineler, sürücülerin kendi ellerinde bir cavanara dönüşmüş , modifiyeli makinelerdir. Bu ekipte kesinlikle süper araba göremezsiniz. Süper arabalar, fabrikalarda üretildiği gibi kullanılan, üzerinde sürücüsünün bir izi olmayan, hissiz hurda yığınları olarak görülür. Burnout ekibine dahil olan sürücünün arabasının arka camında BURNOUT arması olur. Arka tamponunda bulunan Street Racer etiketi o sürücünün hangi yarış grubunda olduğunu belirtir. Yanındaki "X, XX, XXX" etiketleri sürücünün grup içerisindeki rütbesini gösterir. Bir sürücünün yarış çizgisine geçebilmesi için belirli 3 rotada istenilen süreleri alması gerekir. Sıradan sürücüler Burnout yarış çizgisinde kendine yer bulamazlar. "Ölüm Yolu", "Çöl Kartalı" ve "LV Otopark" rotalarında istenilen süreleri alan sürücü, düzenlenen yarış gecelerinde para ve saygınlık kazanmak için çizgiye geçer. Yarış kazandıkça ekip içinde yükselir ve özel etiketleri aracına ekleyebilir. Bir sürücünün aracındaki etiketlere bakılarak onun ekip içinde hangi konumda olduğu görülebilir.
|
|  | |
KANJOZOKU!
Kanjozoku Osaka'daki Kanjo Loop'da yarışan bir grup insandır.Ayrıca JDM kültürünün orijinal kurucularından biri olarak gösterilirler.Genelde Honda Civic'ler ile tura çıkarlar.Kimliklerini maske kullanarak gizlerler.Arabalar genellikle sokak yarışı temalı, modifiye edilmiş ve performans odaklıdır.Kanjozoku'yu diğer sokak yarışçıları grubundan sadece arabaların üzerindeki boyalardan ve stickerlardan anında ayırt edebilirsiniz. Kanjozoku, tasarımları için fikirleri 80'ler ve 90'larda A Grubu'nda yarışan yurttaşlardan almıştır.
|
Neden Honda Civic?
Civic'in kesinlikle benzersiz bir çekiciliği var. Hızlı, bir hamlede duruyor ve çok iyi toparlıyor.. 86 Levins gibi farklı FR'ler kullandık ama Civic kesinlikle baştan çıkarıcı bir otomobil. Her zaman Civic'in hayranı oldum, ama bir tanesini gezintiye çıkardığınızda farklı oluyor. VTEC motoru, inanılmaz derecede çevik olması ve daha güçlü arabaları geride bırakabilmeniz, Civic'i kullanmayı bırakamamamın nedenleri bunlar. Kanjo sıradan sürücülerle doludur ve bir Civic bu trafiği mükemmel bir şekilde geçebilir. Kanjo için en iyi araba. Civic kültürünün kökeni, Suzuka Circuit'in Osaka'ya çok yakın olmasından kaynaklanmaktadır. Görüyorsunuz, uzun zaman önce Suzuka Pisti'nde Civic "tek marka" yarışlar yaptılar. Bu "tek marka" stili doğrudan Kanjo'ya getirdik. Bu nedenle "JDM" gerçekten Osaka /Kansai bölgesinden kaynaklanan bir şeydir. Japonya'nın her yerine bakabilirsin ama Civic'in bu kadar baskın olduğu bir sahne bulamazsın.
|
Vice Şehrinde Kanjozoku!
Burnout ekibi Kanjozoku kültürünü Vice şehri caddelerinde yansıtıyor. Gecenin ilerleyen saatlerinde beyaz maske takan sürücülerin kullandıkları Honda Civic'leri görmeniz muhtemel. Onları arabaların camlarındaki ağ ve üzerindeki etiketlerden ayırt etmeniz kolay. Beyaz maskelerini takalar, kullandıkları Honda Civic'ler ile otobanda slalom çizerler ve gecelerin sessizliğini motor sesleri ile bozarlar. Kimine göre onların yaptıkları şey cadde teröristliği olsa da onlar sadece Kanjozoku rüzgarını Vice caddelerinde estiriyor. | |
|
